Внимание! Cейчас основное общение происходит в Телеграм-группах. Присоединяйтесь.
Чего боятся рэмоводы...
Полнометражный триллер о замене гидрокомпенсаторов и распредвала HEMI 5.7L
Tick-tick-tick... Кликайте!
RAM 2021 от партнеров Клуба
Limited Black Edition
Читать далее!

Новые материалы

Клубная жизнь
Сравнения и тест-драйвы
Впервые за несколько лет можно снова купить настоящий Ram от партнера Клуба! Позвонить Написать на почту написать в Telegram 2021 модельный год, 2020 год выпуска.Пробег — 3500 км.Полностью черный внутри и снаружи. ...
1163 Просмотров
Тюнинг и кастомайзинг
Пока мы обсуждаем, какой лифт нужен, чтобы встали 35-е колеса, и как потом ставить такую машину на учет, парни в США пишут примерно такие письма на автомобильные порталы: Дорогие FourWheeler!Я планирую подкопить, купить Chevrolet Silverado 2500 года этак 2013, а потом пре...
850 Просмотров
Клубная жизнь
Ремонт и матчасть
Тюнинг и кастомайзинг
В наших клубных чатах все чаще появляются вопросы, что будет с запчастями, где их купить, и что будет с ценами. Мы решили спросить у наших партнеров, которые в этом разбираются, что сейчас с поставками и к чему готовиться. Первым на наши вопросы ответил Максим...
2092 Просмотров
Закон, таможня, ГИБДД
Многие из нас в прошлом году столкнулись со значительным усилением контроля за нарушением ограничений, касающающихся движения грузовых ТС. Здесь и далее под "грузовыми" мы подразумеваем значительную часть пикапов (у которых в...
2021 Просмотров
Тюнинг и кастомайзинг
Похоже, парни из Hauk Designs что-то знают и активно готовятся: их коллекции постапокалиптических машин можно позавидовать.На SEMA Car Show 2015 они показывали Rock Rat, про который мы уже рассказывали, а в 2018 году — монструозный трехосный эвакуатор на базе Dodge Power Wagon. ...
654 Просмотров
Опыт, сын ошибок трудных
Бортовой журнал
Ремонт и матчасть
Тюнинг и кастомайзинг
Я не из тех, кого устраивают ответы в духе "у всех люфтит — это нормально", поэтому решил всё же избавиться от люфтов в рулевой при проезде неровностей, которые так присущи всем RAM-ам (судя по чату — грузовик же, типа). Изучал американский инет на предмет улучшенных рулевых и нашёл, что есть безлюф...
907 Просмотров

Такого типа машины -или нравятся- или вызывают дикое раздражение. но уж точно не оставляют равнодушным никого. Ни милиционеров с полосатыми палками. ни девочек с розовыми губками. ни взрослых и поэтому адекватных людей, видевших все и знающих смысл красоты.
Тк. розовые губки - не из моей сказки, а в фуражке с кокардой я последний раз ходил, когда увольнялся из воинской части валдай- 4Т, то я оказался в категории этих людей. которые не останавливаются перед выбором того. что цепляет изнутри.
Вот такая лирика.
Машина приплыла из америки в комплектации ларами- Это кожа, климат, регулировки все электро. даже педали, обвесы по кругу. другая решетка радиатора, хром. Колеса на 18, сигнализация заводская и тонированные стекла. да еще повышенная степень защиты при лобовых столкновения. но это поможет только если вмазаться с большим грузовиком, встреча же с обычной легковушкой- опасна для легковушки смертельно .мотор 5.7 литра 345 л.с.
Машине было 6 месяцев и никаких детских болезней новых машин, типа не работающих стеклоподъемников и остатков кетчупа в подстаканниках между сидениями.
Пробег1500 миль и ценники из салона на видных местах.
Что я с ней сделал?
Фильтр нулевого сопротивления. Заказал на аукционе- 75 долларов
Выпуск сделал на две стороны. Заказывал детали механик. Выскочило 300 долларов. Зато трубвы хлопных стало 2, увеличился их диаметр. И, наверное, стал немного другим звук мотора. Да, еще притащли из Америки какую-то штуку типа чипа на мозги. На которой было написано, что установка даст дополнительно- 30 лошадиных сил.дп, еще заказа лспортивные задни еполупрозрачные фонарио со светодиодами. Не поверите- 210 долларов за пару. На америкосных аукционах и не то купишь…. После такого полу-тюнинга машина поехала немного быстрее, но, наверное, это болше субъективная оценка. Ведь всегда веришь тому. Что тебе говорят другие, чтобы не обманывать своих ожиданий.
У меня – задний привод. Дисковые тормоза на задних колесах тоже и вес машины - 1950 кг. Кончно. Это- не спорткар и не спортивный автомобиль, но динамики разгона в машине вполне хватает, чтобы чувствовать ветер огромной, честно, мордой моего пикапа.
Длина у машины -около шести метров. В салоне - шесть мест, притом спереди - три места. Среднее можно превратить площадку со всякими кармашками. А сзади очень удобно для детей и только. Там есть возможность из под сидений выдвигать полочки для ног. Но только для детских. Огромному дяде сзади сидеть, думаю, не совсем удобно. Хотя где удобно огромному дяде?
Обзорность- супер, высоко сидишь- огромные лопухи зеркал заднего вида+ огромное заднее стекло кабины. – регулировки всевозможные сидения и рулевой колонки- плюс педали выезжают для коротконогих вперед сантиметров на 15- разве это плохо?
Динамика- мне кажется. Среди пикапов додж-рэм может обогнать только новый эскалэйд с мотором 6.3 литра. И то не факт.да и эскалэйд стоит в полтора раза дороже.мотор очень тяговитый.и шустрый По-моему 500 нм. У меня буксуют задние колеса до синих облаков на дороге. И так- метров 30.
Дизайн и интерьер. У меня кожа и все прибамбасы.Не знаю, я никогда не заморачивался на проблему твердости или мягкости пластика панели и салона. Главное, чтобы не гремело. И нравилось. Мне – нравится. Белые кружки приборов днем и зелено-красные ночью, карбон или под-карбон в отделке Торпедо и дверей,никаких тканевых вставок.
Магнитофон родной- так себе. Еще не поменял на нормальную систему, но его звучание устроит только не искушенного изыколюба. А такие остались? Правильно, нет.Они остались только в Америке, где умудряются впаривать покупателям новых машин всякую фигню.
Расход топлива. Молтор, который стоит здесь подразумевает отключение половины цилиндров принебольших нагрузках и холостом ъхходу. Поэтому его любят америкосы. И не понимают наши. На дороге, если ехать до 100км в час, компьютер показывает-9-10 литров. Если ехать 150-160( я разгонял машину до 210 км в час . И НЕ будучи супергонщикам, нервничал от такого счастья быстрой езды в вечную молодость) то расход поднимется до 13-14 литров.
В городе я укладываюсь в 16 литров. Может, потому что уже привык не выпендриваться и спокойно двигаюсь в потоке? А паспортные данные где-то близки к мои показателям.
Эксплутационные расходы. Поменял только масло и фильтры. Те, кто ездит на американцах, знают. Что расходники – не дорого и и особых изысков для монтажа не требуют. Горела лампочка »ЧЕК» один раз, проверил- глючил датчик вакуума в бензобаке. Что это, я не знаю,но когда сняли ошибку- больше не появляется.
По всем тестам в Америке пикап является надежной машиной, которая не заставляет бежать хозяина по любому поводу в сервисную мастерскую.
По статистике автолюбитель 90 процентов времени проводит один в машине. Поверьте, ребята. Эта машина доставляет удовольствие всеми показателями, о которых я написал выше.
Ну а недостатки? Где недостатки????
Буду честен, чтобы не выглядеть рекламным агентом американских пикапов.
Окружающие не всегда понимают смысл данных машин. Спрашивают: будешь возить ящики? Да, на машине не маленькой стоимости.. Это утомляет. Но временно.
Расход топлива. А игра не стоит этих бензиновых свеч?
Размер машины- она реально большая. И парковаться или маневрировать на узкаих переулках сложно. Но какому водителю? Правильно. Никакому.
Да и машина всеже жестковата-, когда пустая. Рессоры дают знать. Это не парит, нопри резких поворотах зад сносит
Вот такая история о ДОДЖЕ РАМ 1500 ..
Удачи всем на дорогах, спокойствия и мира в семьях, успехов на работе, ребята.

ekl33.jpg

Автор: ekl33

  Соцсети  
  • Клубные группы в Telegram
  • Клубные группа Drive2
  • Наш канал в Instagram
  • Наша группа Вконтакте
  • Наша страница в Facebook
  • Наши каналы общения

Случайные статьи

Проза жизни
Отдых и путешествия
Так уж исторически сложилось, что до отчетов о поездках я добираюсь с большим опозданием, поэтому хочу представить вашему вниманию...
Ремонт и матчасть
На этой странице размещены ссылки на файлы со схемами АКПП, которые ставились на разные модели Dodge Ram в разные годы.Схема гидравлики АКПП 42RH, 46 ...
Тюнинг и кастомайзинг
В преддверии летнего сезона RWDRAGS мы начинаем цикл статей о Dodge Ram в несвойственном для него образе дрэгстера...
Опыт, сын ошибок трудных
Закон, таможня, ГИБДД
​Как известно, некоторые автосалоны, не являющиеся официальными дилерами, предоставляют своим клиентам якобы "гарантию" на купленные у них автомобили,...
Экскурс в историю
Друзья, не Додж Рэмом едины! Сегодня мы, боясь анафемы, но с все равно с гордостью и без предубеждения, представляем вам историю пикапов Ford, выпуска...
Клубная жизнь
Барашек, баран, архар.Сленговое название Dodge, данное автолюбителями из-за логотипа Dodge — головы архара.Бед, корыто. От английского «bed». Пластико...
Тюнинг и кастомайзинг
Уважаемые одноклубники, в рамках весенней акции «Не Додж Рэмом едины» мы продолжаем серию фотопубликаций о машинах, которые достойны самого пристально...
Опыт, сын ошибок трудных
Сравнения и тест-драйвы
Я думаю, что большинство владельцев 2500 до сих пор покупают именно его, руководствуясь следующими не вполне достоверными соображе...

Авторизация через почту или соцсети: