Коллекторы, шпильки и их лечение.

Есть такая болячка, на моторах HEMI 5.7L лопаются шпильки выпускных коллекторов.
У меня были сломаны две шпильки крепления коллектора на правой головке. Одна чуть торчала из головки с удалением её проблем не возникло. Вторая была сломана вровень с головкой. Но удалось наложить сверху гайку на 13 и прихватить её сваркой. После чего всё благополучно выкрутилось. Очень не хотелось возиться с высверливанием.

Сегодня решил померить привальные плоскости коллекторов. Почему то я не удивлён! Они не то что не ровные, плоскости представляют из себя вертолёт. Притянуть его ровно и плотно невозможно. Это тоже может быть одной из причин почему лопаются шпильки. Хорошо что у меня есть фрезерный станок. С его помощью привёл плоскости в нормальное состояние.

Надеюсь больше не столкнусь с этой проблемой.